Механизация процессов замены днищевой обшивки

Для механизации процессов замены днищевой обшивки корпуса разработана конструкция агрегата, с помощью которого транспортируют заготовленный лист из корпусного цеха или склада металла до места установки его под днищем корпуса, поднимают и прижимают лист к набору и обжимают его по обводам корпуса.

Агрегат смонтирован на сварной раме, передвигающейся с помощью электропривода на четырех обрезиненных катках. В раму вмонтирован цилиндр пневматического подъема платформы.

В цилиндре установлены телескопические поршни. В верхней части поршень имеет сферическую поверхность, на которой устанавливается платформа. В опущенном (транспортном) положении платформа опирается на фиксаторы, которые при транспортировке листов удерживают платформу в горизонтальном положении.

В рабочем положении платформу с заготовленным листом поднимают к днищу корпуса с помощью сжатого воздуха давлением 5—6 кгс/см2 от воздухораспределительной сети слипа, подаваемого в цилиндр агрегата но шлангу. Сжатый воздух в цилиндр поднимает верхний поршень с платформой и опускает нижний поршень, к сферическому основанию которого закреплена опорная плита. В транспортном положении агрегата опорная плита под действием пружин находится в поднятом состоянии.

Для установки и прижима крупногабаритных листов на платформе имеются подвесные упоры — домкраты, дополнительно поджимающие платформу с листом к обводам корпуса, что обеспечивает снятие нагрузки прижима листа с рамы и катков агрегата. Подъем верхнего и опускание нижнего поршней ограничивают установленные в цилиндре ограничители хода.

Прижим листа к днищевому набору и обжатие его кромок по обводам корпуса осуществляются с помощью винтовых домкратов 8, установленных на платформе агрегата в несколько рядов и передвигаемых но направляющим прорезям. Сферическое соединение верхней части поршня с платформой дает возможность придавать платформе наклон до 20°, что необходимо при замене обшивки на полукилевых судах. Сферическое соединение нижнего поршня с опорной плитой обеспечивает упор плиты на основание стапельной площадки, имеющей значительные неровности.

При удалении балок набора корпуса вместе с заменяемой обшивкой устанавливают новый, заранее в цехе заготовленный набор и приваривают встык к старому. Агрегат с заготовленным в цехе листом устанавливается под корпусом судна у места вырезанной обшивки днища. При подъеме платформы проверяют правильность положения листа относительно вырезанного отверстия и правильность стыковки его по двум кромкам.

После надлежащей установки листа судосборщик с помощью домкратов платформы прижимает лист к набору корпуса, а электроприхватчик изнутри корпуса поочередно приваривает лист к набору.

После завершения этой операции газорезчик изнутри корпуса начинает прирезать новый лист к старой обшивке. Прирезкой и электроприхваткой завершается операция установки нового листа и производится приварка листа к набору и к старой обшивке.

Яндекс.Метрика