Технология правки корпусного металла

Все корпусные детали разбиты на группы по принципу однородности операций.

За основу классификации принимают обычно следующие признаки:

толщину исходного материала;

конфигурацию контура деталей;

наличие и вид погиби;

наличие вырезов и отверстий;

наличие разделки кромок под сварку.

Существуют различные классификаторы корпусных деталей. Согласно одному из них все корпусные детали разбиты на типовые классы и группы.

В зависимости от конкретных условий некоторые группы могут быть объединены.

На основе принятой разбивки определяют маршрутную технологию обработки деталей и выбирают необходимое оборудование.

Весь листовой и профильный металл, применяемый при постройке судов, должен иметь ровную поверхность, так как неровности затрудняют выполнение разметки и резки деталей, а также сборки и сварки корпусных конструкций.

Стрелки прогиба листов толщиной 1,5—5 мм не должны превышать 3 мм на метр длины, а у листов толщиной 6—18 мм допускаются до 2,5 мм/м.

Профили не должны иметь отклонений от прямолинейности более 2 мм на один метр и более 8 мм на всю длину полосы.

Однако поступающий на заводы листовой и профильный металл, из-за наличия внутренних напряжений, вызванных неравномерностью охлаждения при прокатке, а также вследствие механических воздействий при транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах, как правило, бывает неровным, листы имеют волнистость по длине, бухтины (местные выпуклости) и серповидную кривизну, а профили — кривизну на ребро (на полку), винтообразную кривизну и волнистость ребра (полки).
Листы и профили, волнистость которых превышает допустимую, правят.

У деформированных листов и профилей одна часть волокон вытянута, а другая укорочена, и правка их сводится к выравниванию волокон по длине за счет сжатия вытянутых или растяжения укороченных. Так как растянуть волокна проще, чем сжать, правка листов и профилей основана на принципе растяжения волокон.

Правку выполняют вручную на плите ударами кувалд (главным образом профильного металла) или механизированными методами. Применяют следующие механизированные методы: правку перегибами и правку растяжением.

сопровождение дел в суде

Яндекс.Метрика