Мотолодки для туризма и выходного дня. Суда этого типа рассчитаны на плавание продолжительностью не более 2—3 дн. Однако в целях расширения области их применения во многих проектах допущены отклонения от характеристик, регламентированных «Типажом».
Путем запалубливалия корпуса в носу и корме образованы объемы для хранения минимально необходимого багажа и одновременно уменьшена заливаемость кокпита.
Обводы с высоким гидродинамическим качеством дают возможность эксплуатировать лодки на волне до 0,5 м с моторами мощностью 18,4 кВт (25 л. с.) и более. При этом они имеют небольшую массу.
Лодки данной группы кроме основного назначения применяют в дальних скоростных спортивных плаваниях, гонках, для буксировок воднолыжников. Основным материалом при серийном производстве их корпусов служат листы легкого сплава. Корпуса сложной формы с двойной погибью выклеиваются из стеклопластика.
Аранжировка и сведение, а так же мастеринг и звукозаписи
Катамаран «Дункан», проект которого разработан Б. Е. Синильщиковым, по размерениям и массе полностью удовлетворяет требованиям,…
Мотолодка «Пчелка»— лодка с подвесным мотором мощностью 8,8 кВт (12 л. с.) и плоскокилеватыми обводами,…
Лодка «Джонбот» получила большое распространение за рубежом в качестве рыболовной. Прямоугольный в плане корпус обладает…
«Мини-Бастер» - серийно выпускаемая финляндской фирмой «Фискарс» мотолодка. Корпус изготовлен из 2-миллиметрового листа легкого сплава, устойчивого…
«Неман-2» — серийная мотолодка, по вместительности, оборудованию и мореходности приближающаяся к уровню судов для дальнего…
Мотолодка «Афалина» — это мотолодка повышенной мореходности, пригодная для дальних скоростных спортивных плаваний. Выпущена небольшой серией.…