Анализ существующих способов правки

Анализ существующих способов правки показал, что с помощью нагрева можно выправить относительно небольшие бухтины. При необходимости правки значительных бухтин применяют термосиловой способ (нагрев с одновременным приложением механических усилий кувалдой, домкратом и др.).

Для применения этого способа правки необходим доступ к выправляемым участкам с внутренней стороны корпуса судна. Правка вмятин бухтин и гофрировки с помощью кувалд или домкратов па судах с двойным дном и двойными бортами затруднительна, так как доступ к ним с внутренней стороны корпуса весьма ограничен.

Для правки местных деформаций на бортах и днище с наружной стороны корпуса судна создан специальный агрегат, который состоит из передвижного подъемного устройства, смонтированного на четырехколесном шасси.

Подъемное устройство представляет собой рычажную систему из четырех спаренных рычагов, соединенных шарнирно, и стягивающего винта. На верхней части рычажного устройства закреплено приспособление для правки, которое с помощью червячной пары может поворачиваться в любое горизонтальное и вертикальное положение.

Правочное приспособление состоит из балки с вмонтированным в центре гидродомкратом и двух передвижных упоров по краям. На шасси установлен гидравлический насос для подачи масла в гидродомкрат.

Правку вмятин начинают с правки холостого набора. В центре максимального прогиба приваривают шпильку с занлечиком, к которому подводится паз захватного устройства  правочного агрегата. Передвижные упоры устанавливают на границе неповрежденной части набора или на соседние ветви набора. Затем газовыми горелками нагревают обшивку у краев изогнутого набора и сам набор в месте максимального прогиба до температуры 600° С. Одновременно прикладывают вытягивающие усилия гидродомкрата. Окончив правку набора, дают остыть местам нагрева. Затем снимают усилия домкрата.

После набора правят оставшиеся бухтины обшивки. Вновь приваривают шпильку в центре максимального прогиба бухтины и дальнейший процесс правки повторяют.

Ремонт деформированных корпусных конструкций путем правки набора и пластин обшивки термосиловым способом эффективен только при правильном выборе основных технологических характеристик процесса. Важнейшей характеристикой является внешняя нагрузка, которую необходимо приложить к деформированному элементу конструкции для восстановления его геометрической формы. Очевидно, чем больше значение нагрузки, тем эффективнее процесс правки.

Однако ее можно увеличивать лишь до определенного предела, при котором происходит перелом обшивки или набора по холодному металлу вне зоны нагрева. Такую нагрузку называют предельной для правки.