Изготовление узлов трубопроводов

Под цеховым изготовлением труб подразумевается предварительное их изготовление, независимо от готовности данного судна к выполнению на нем монтажных работ.

Кроме гибки, в цехе предусматриваются сборка и сварка узлов, состоящих из изогнутых труб, отростков, фланцев и приварышей, а также гидравлические испытания на прочность, нанесение антикоррозионных покрытий и изоляции труб. Цеховое изготовление узлов трубопроводов применяется при серийной постройке судов. В этом случае на судне производят лишь монтаж трубопроводов и подгонку по месту небольшого числа забойных труб.

Технологический процесс изготовления узлов трубопроводов в цехе можно разбить на группы операций:

• подготовка труб к установке элементов соединений;
• сборка и сварка труб с элементами соединений;
• антикоррозионные покрытия и изоляция.

При подготовке труб к установке путевых соединений выполняются:

• обрезка труб в чистый размер после гибки;
• вырезка отверстий в трубах для отростков, штуцеров и спускных пробок;
• раздача и обжатие труб, отбортовка и гофрировка под элементы соединений;
• нарезка резьбы на трубах в резьбовых соединениях.

Сборка и сварка путевых соединений труб — наиболее трудоемкие и сложные операции. Такие элементы, как неподвижные фланцы, приварные кольца, штуцеры должны быть собраны перпендикулярно к оси трубы и в строгом соответствии с расположением отверстий смежных фланцев. При сборке по месту эта задача решается относительно просто: детали соединений прихватывают к смежным трубам одновременно, небольшие перекосы фланцев имеют одно направление.

При цеховой сборке путевых соединений заданное положение их и точность сборки можно обеспечить: фотопроекционным способом, макетированием и по технологическим эскизам.

Фотопроекционный способ предусматривает фотографирование и воспроизведение формы трубы и положения присоединяемых к ней элементов (фланцев, отростков и др.).

Для фотографирования используют трубы, снятые с головного судна (эталонные трубы); для этого их устанавливают в разных плоскостях перед экраном в позиционерах и снабжают необходимыми указателями с таким расчетом, чтобы по проекции негатива на экране вновь изогнутую трубу с фланцем можно было установить в такое же положение, как и на головном судне. При установке и прихватке фланцев и отростков на новые трубы совмещают тени от трубы с проекцией ее изображения. Точность этого метода невелика.

Макетирование места установки трубы и использование для этих целей труб-эталонов, изготовленных на головном судне, обеспечивает большую точность при изготовлении труб на серийные суда, однако требует, как указывалось выше, больших складских помещений. Трубу-эталон используют для снятия проволочного шаблона и создания макета установки трубы. Макет воспроизводят либо установкой на сборочных плитах постоянных фалынфланцев, имитирующих путевые соединения трубы, либо настройкой позиционеров по трубам-эталонам. При использовании позиционера трубу-эталон закрепляют в нем и фиксируют положение планшайб; затем вместо эталона устанавливают изготовляемую трубу с фланцами и прихватывают фланцы к трубе. Отростки труб устанавливают с помощью дополнительных позиционеров.

Воспроизведение места установки трубы на судне более успешно можно выполнить с помощью специальных макетировочных станков,
имеющих несколько планшайб (базовых и дополнительных). Настройку станка производят по записям макетировочного журнала, который заполняют по готовым трубам головного судна.

Стол из мербау FIORENTINA