По монтажу электромеханического и радиооборудования на ряде судов трудоемкость работ составляет 9—10% от общей трудоемкости по постройке судна.
Электромонтажные работы выполняют в зависимости от принятой технологии постройки судна:
При выполнении электромонтажных работ можно выделить четы ре этапа, включающих: подготовительные работы, «внешний» монтаж (прокладка кабелей по отсекам), «внутренний» монтаж (оконцевание и подключение кабелей к электрооборудованию) и сдаточные испытания. Почти половина всей трудоемкости электромонтажных работ падает на долю внешнего монтажа, который ведут параллельно с корпусными, механомонтажными, трубопроводными и другими работами. Сложность кабельных работ при внешнем монтаже обусловливается необходимостью затяжки большого количества кабелей без сращивания. Наиболее сложна затяжка кабеля через все водонепроницаемые переборки или палубы.
Трудоемкость укладки кабелей сокращается при хорошей организации подготовительных работ в береговом электромонтажном цехе и совершенствовании технологии этих работ. В цехе изготовляют прямые и поворотные панели, различные скобы и крепления, обрезают и подготовляют кабель на специальные барабаны, маркируют и защищают концы от попадания влаги. Максимальная готовность панелей, скоб, кассет и мостов кабельных трасс позволяет сократить не только трудоемкость кабельных работ, но и подготовительных работ, проводимых на судне перед производством внешнего монтажа. Установку электрооборудования небольшой массы, монтаж переборочных и палубных сальников для прохода кабелей производят электромонтажники после окончания доизоляционных работ по насыщению.
Внутренний монтаж начинают после контрольной проверки правильности установки электрооборудования. Вначале производят замер концов кабелей, затем — отрезку и оконцевание их. Оконцевание состоит из операций оголения концов кабеля и крепления на них наконечников. Для облегчения операций снятия защитных и шланговых оболочек применяют специальные ножи и мерительные шаблоны для определения длины обрезаемых участков.
Испытывают электросети и электрооборудование после тщательной проверки («прозванивания») каждой электрической цепи на прохождение тока, а также распределительных, групповых щитов и всех потребителей энергии на наличие питания от постороннего источника тока. Электрооборудование и все электрические схемы испытывают в период швартовных и сдаточных испытаний по специальной программе.
Катамаран «Дункан», проект которого разработан Б. Е. Синильщиковым, по размерениям и массе полностью удовлетворяет требованиям,…
Мотолодка «Пчелка»— лодка с подвесным мотором мощностью 8,8 кВт (12 л. с.) и плоскокилеватыми обводами,…
Мотолодки для туризма и выходного дня. Суда этого типа рассчитаны на плавание продолжительностью не более…
Лодка «Джонбот» получила большое распространение за рубежом в качестве рыболовной. Прямоугольный в плане корпус обладает…
«Мини-Бастер» - серийно выпускаемая финляндской фирмой «Фискарс» мотолодка. Корпус изготовлен из 2-миллиметрового листа легкого сплава, устойчивого…
«Неман-2» — серийная мотолодка, по вместительности, оборудованию и мореходности приближающаяся к уровню судов для дальнего…