Отделка щитовыми элементами

Отделка щитовыми элементами позволяет перенести большую часть трудоемких работ в цехи. Сущность этого способа заключается в том, что вместо установки обрешетника, крепления к нему фанеры и наклеивания на нее павинола или крепления другого отделочного материала применяют отделанные щиты. Щиты изготовляют (по размеру кают, коридоров и т. д.) из плит (столярных, древесностружечных или древесно-волокнистых).

Иногда применяют плиты из пенопласта, оклеенные с двух сторон фанерой, стеклопластиком или алюминиевыми листами. Толщина щитов 22—25 мм. Выбор материала щитов зависит от требований противопожарной безопасности. Щиты у палуб и подволока устанавливают в специальный коробчатый профиль. Стыки между щитами закрывают специальными металлическими или пластмассовыми раскладками.

Отделку фанерованных элементов обстройки выполняют лаками. Для этой цели применяют в основном мочевиноформальдегидный лак МЧ-52, покрытия на основе которого удовлетворяют требованиям по горючести, морозостойкости и т. д.

Лак МЧ-52 перед употреблением смешивают с кислотным отвердителем (на 93% лака берут 7% отвердителя), после чего он пригоден в течение 6—8 ч.

Технология отделки состоит из операций:

  • нанесения порозаполнителя; сушки порозаполнителя;
  • нанесения четырех слоев лака МЧ-52 пневматическим распылением в распылительной камере (при отделке без полирования наносят 3 слоя лака);
  • сушки каждого слоя лака 0,5 ч при + 60—70° С (в сушильной камере) или 2 ч при + 18—20° С в вентилируемом помещении;
  • выдержки изделий перед полированием 24 ч;
  • шлифования лаковых покрытий шкуркой № 3 или 4 с уайт-спиритом на ленточно-шлифовальных станках для удаления неровностей;
  • полирования отшлифованного лакового покрытия полировочной пастой № 290 на барабанном станке П1Б или полировальными машинками;
  • удаления остатков пасты протиранием лакового покрытия.

Полированные лаковые покрытия имеют толщину 120—140 мкм. Срок службы до 20 лет.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Катамаран «Дункан»

Катамаран «Дункан», проект которого разработан Б. Е. Синильщиковым, по размерениям и массе полностью удовлетворяет требованиям,…

8 лет ago

Мотолодка «Пчелка»

Мотолодка «Пчелка»— лодка с подвесным мотором мощностью 8,8 кВт (12 л. с.) и плоскокилеватыми обводами,…

8 лет ago

Мотолодки для туризма и выходного дня

Мотолодки для туризма и выходного дня. Суда этого типа рассчитаны на плавание продолжительностью не более…

8 лет ago

Лодка «Джонбот»

Лодка «Джонбот» получила большое распространение за рубежом в качестве рыболовной. Прямоугольный в плане корпус обладает…

8 лет ago

«Мини-Бастер»

«Мини-Бастер» - серийно выпускаемая финляндской фирмой «Фискарс» мотолодка. Корпус изготовлен из 2-миллиметрового листа легкого сплава, устойчивого…

8 лет ago

«Неман-2»

«Неман-2»  — серийная мотолодка, по вместительности, оборудованию и мореходности приближающаяся к уровню судов для дальнего…

8 лет ago