Отделка щитовыми элементами позволяет перенести большую часть трудоемких работ в цехи. Сущность этого способа заключается в том, что вместо установки обрешетника, крепления к нему фанеры и наклеивания на нее павинола или крепления другого отделочного материала применяют отделанные щиты. Щиты изготовляют (по размеру кают, коридоров и т. д.) из плит (столярных, древесностружечных или древесно-волокнистых).
Иногда применяют плиты из пенопласта, оклеенные с двух сторон фанерой, стеклопластиком или алюминиевыми листами. Толщина щитов 22—25 мм. Выбор материала щитов зависит от требований противопожарной безопасности. Щиты у палуб и подволока устанавливают в специальный коробчатый профиль. Стыки между щитами закрывают специальными металлическими или пластмассовыми раскладками.
Отделку фанерованных элементов обстройки выполняют лаками. Для этой цели применяют в основном мочевиноформальдегидный лак МЧ-52, покрытия на основе которого удовлетворяют требованиям по горючести, морозостойкости и т. д.
Лак МЧ-52 перед употреблением смешивают с кислотным отвердителем (на 93% лака берут 7% отвердителя), после чего он пригоден в течение 6—8 ч.
Технология отделки состоит из операций:
Полированные лаковые покрытия имеют толщину 120—140 мкм. Срок службы до 20 лет.
Катамаран «Дункан», проект которого разработан Б. Е. Синильщиковым, по размерениям и массе полностью удовлетворяет требованиям,…
Мотолодка «Пчелка»— лодка с подвесным мотором мощностью 8,8 кВт (12 л. с.) и плоскокилеватыми обводами,…
Мотолодки для туризма и выходного дня. Суда этого типа рассчитаны на плавание продолжительностью не более…
Лодка «Джонбот» получила большое распространение за рубежом в качестве рыболовной. Прямоугольный в плане корпус обладает…
«Мини-Бастер» - серийно выпускаемая финляндской фирмой «Фискарс» мотолодка. Корпус изготовлен из 2-миллиметрового листа легкого сплава, устойчивого…
«Неман-2» — серийная мотолодка, по вместительности, оборудованию и мореходности приближающаяся к уровню судов для дальнего…